Variklio aušinimo ventiliatorius yra esminis automobilio aušinimo sistemos komponentas. Ventiliatoriaus veikimas tiesiogiai įtakoja variklio šilumos išsklaidymą, todėl turi įtakos variklio veikimui. Netinkamas ventiliatoriaus parinkimas gali lemti nepakankamą arba per didelį aušinimą, pabloginti variklio darbo aplinką ir dėl to pabloginti variklio veikimą bei eksploatavimo trukmę. Be to, ventiliatorius sunaudoja maždaug 5–8 % variklio galios, o vis daugiau dėmesio skiriant aplinkos apsaugai ir mažoms energijos sąnaudoms, ventiliatoriai sulaukia vis daugiau dėmesio.
Tradiciškai technikai dažnai pasirenka ventiliatorius pagal analogiją, renkasi ventiliatorius su panašiais aušinimo reikalavimais. Jei analogija neįmanoma, jie atsižvelgia į tokius veiksnius kaip ventiliatoriaus įrengimo reikalavimai, variklio modelis ir transporto priemonės veikimo aplinka. Šiam metodui trūksta specifiškumo, o derinimo efektas labai priklauso nuo techniko patirties. Taip parinkti ventiliatoriai dažnai tik atitinka sistemos aušinimo reikalavimus, tačiau nepasiekia optimalaus energijos suvartojimo.
